Fransa’da toplu ulaşım araçlarına kaçak binen yolcular, olası kontrollerde artık sahte adres veremeyecek. Vergi dairesi ve mali birimler nezdinde adres doğrulama imkanı sağlayan yeni düzenleme 8 Ocak’tan itibaren yürürlüğe giriyor.
Kamu Ulaşım ve Demiryolu Birliği (UTPF) tarafından 3 Aralık’ta yapılan yeni düzenlemeye göre, Fransa’da kaçak yolculuğa karşı mücadelede yeni bir dönem başlıyor. 8 Ocak 2025 Çarşamba günü itibarıyla altı toplu taşıma operatörü, kaçak yolculuk yapanların verdiği adresleri doğrulama yetkisine sahip olacak. Bu yeni uygulama, verilen cezaların doğru adrese ulaşmasını sağlayarak tahsilat oranlarını artırmayı hedefliyor.
Uygulamanın başını çeken operatörler arasında SNCF, RATP (Paris), Keolis, Transdev, RTM (Marsilya) ve Tisséo (Toulouse) yer alıyor. Diğer toplu taşıma ağları ise önümüzdeki üç ay içinde bu sistemi devreye alabilecek.
700 Milyon Euroluk Kayıp
Toplu taşıma operatörlerinin çatı kuruluşu olan Kamu Ulaşım ve Demiryolu Birliği (UTPF), kaçak yolculuğun yıllık maliyetinin 700 milyon euroya ulaştığını ve bu durumun diğer yolcular tarafından bir adaletsizlik olarak algılandığını belirtiyor. UTPF’den yapılan açıklamada, “Bu sistem, kaçak yolcuların adreslerini doğrulamaya olanak tanıyarak cezaların tahsilatını optimize edecek ve toplu taşımaya duyulan güveni artıracaktır.” İfadelerine yer verildi.
“Stop Fraude” Sistemi ile Adres Doğrulama
Kişisel Verileri Koruma Kurumu (CNIL) tarafından onaylanan ve “Stop Fraude” adı verilen bu yeni sistem, kaçak yolcuların verdiği adreslerin güncel doğruluğunu kontrol edecek. Kontroller, kişinin doğru kimlik bilgilerini vermesi şartıyla, Maliye Bakanlığı’na bağlı Gelir İdaresi Genel Müdürlüğü (DGFiP) tarafından sağlanan veriler üzerinden yapılacak. Böylece, cezaların yanlış adreslere gitme ihtimali en aza indirilecek.
En Büyük Kayıp Yaşayanlar SNCF ve RATP
UTPF’nin verilerine göre, 700 milyon euroluk yıllık kaybın yarısı SNCF’ye, diğer yarısı ise RATP ve diğer toplu taşıma ağlarına ait. Örneğin, yalnızca RATP’nin yıllık kaybı 171 milyon euro olarak hesaplanıyor.
UTPF’ye göre bu durum, yerel yönetimlerin ve toplu taşıma operatörlerinin filolarını yenileme, hizmetleri artırma ve yolcu konforunu iyileştirme kapasitelerini ciddi şekilde zayıflatıyor.
Yeni sistem, başlangıç aşamasında yalnızca gün sonunda adres doğrulama işlemlerine izin veriyor. Ancak, denetim sırasında adres doğrulama yetkisinin devreye girmesi, Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot tarafından gündeme getirilen “Ulaşım Güvenliğinin Güçlendirilmesi” yasa tasarısında yer alıyor.
Toplu taşıma operatörleri, bu sistemin yalnızca mali kayıpları önlemekle kalmayıp, aynı zamanda toplu taşımada adalet ve güveni artırarak daha sürdürülebilir bir hizmet sunmayı hedefliyor.
